L’Espagne vit l’une des pires catastrophes ferroviaires de son histoire récente. Ce mercredi 28 octobre, vers 8 h 54, deux trains à grande vitesse sont entrés en collision près d’Urda, dans la province de Tolède, sur la ligne entre Madrid et l’Andalousie. Le bilan provisoire fait état d’au moins 50 morts et de 176 blessés, selon la Protection civile.
544 passagers à bord
- Le train AVE 2080 de la Renfe, la compagnie nationale, transportait 397 voyageurs
- Le train Iryo 6076, de l’opérateur privé, en transportait 147, dont un bébé
Les images aériennes diffusées par la Garde civile montrent des wagons disloqués entre Los Yébenes et Urda, à environ 100 kilomètres au sud de Madrid. Les secours fouillent toujours les décombres et les autorités régionales préviennent que le bilan pourrait encore s’alourdir.
Une erreur humaine en cause ?
Les causes officielles n’ont pas encore été établies. Selon une source gouvernementale citée par El País, l’hypothèse privilégiée serait une erreur humaine d’un opérateur d’Adif, le gestionnaire du réseau, lors d’une défaillance du système principal de signalisation. Une piste préliminaire, qui reste à confirmer par l’enquête.
Le drame survient moins d’un an après l’accident d’Adamuz, en Andalousie, qui avait déjà bouleversé le pays.
L’avis de Minute Actu
Deux trains à grande vitesse qui se percutent sur une ligne équipée des systèmes les plus modernes, c’est le scénario que la technologie était censée rendre impossible. Si l’erreur de signalisation se confirme, c’est toute la sécurité du rail espagnol qui sera sur le banc des accusés.
3 points à retenir
- Une collision entre deux trains à grande vitesse près de Tolède a fait au moins 50 morts.
- 544 passagers étaient à bord d’un AVE de la Renfe et d’un Iryo ; 176 blessés.
- Piste privilégiée : une erreur humaine lors d’une panne de la signalisation, à confirmer.
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